Подписаться
Курс ЦБ на 04.12
75,19
91,19

Метро в Екатеринбурге

История строительства метро в Екатеринубрге

Планы по строительству метро в Свердловске появились в конце 1970-х. Сооружение метро началось в августе 1980 года. Первый ковш грунта был вынут на строительстве вертикального шахтного ствола нынешней станции «Уральская». Неровный рельеф города, а также плотная застройка в центре потребовали комбинации станций глубокого и мелкого заложения.

26 апреля 1991 года состоялся торжественный митинг по случаю открытия шестого метро России и тринадцатого (последнего) метро Советского Союза. Однако официальной датой открытия считается 27 апреля, когда в 6 часов утра началось регулярное движение поездов. На первом пусковом участке было только три станции. Из-за отсутствия на этом участке камер съезда для оборота составов, поезда двигались «челночным» способом. В период экономических реформ строительство замедлилось. В середине 1990-х добавились новые участки, которые позволили удвоить протяжённость линии (станции «Уральская», «Динамо» и «Площадь 1905 года»), станция «Геологическая» была открыта в 2002 году. Станция «Ботаническая» была открыта президентом РФ Дмитрием Медведевым в 2011 году, «Чкаловская» — в июле 2012 года.

Метро в Екатеринбурге 1

 

Метро в Екатеринбурге 2

 

Метро в Екатеринбурге 3

Перспективы

Генеральным проектом метрополитена предусмотрена сеть из трех линий, формирующая в центре города транспортный треугольник. На линиях предполагается 36 станций (без учета вторых вестибюлей пересадочных станций).

Метро в Екатеринбурге 4

Вторая ветка метро

В сентябре областной бюджет планирует выделить первые средства на строительство второй ветки метро в Екатеринбурге. Сумма средств пока не называется. О планах выделить деньги для строительства второй ветки подземки рассказал губернатор Евгений Куйвашев. Он напомним, что премьер-министр России Дмитрий Медведев на «Иннопроме» изъявил готовность федерального бюджета помочь Екатеринбургу со строительством линии метро, соединяющей центр города и ВИЗ.

Вторую ветку метро в Екатеринбурге городские власти планируют строить по методу, использованному в Барселоне. По словам директора «Управления заказчика по строительству метрополитена и подземных сооружений» Владимира Кагилева, для Екатеринбурга сейчас актуальна «испанская схема» организации движения поездов метрополитена, при которой в едином тоннеле двенадцатиметрового диаметра движение поездов разных направлений осуществляется друг над другом.

Владимир Кагилев: «За счет того, что станции располагаются непосредственно в сечении тоннеля, отсутствует необходимость вести отдельные строительные работы - это дает экономию минимум 10 %. Кроме того, такой тип организации метрополитена позволяет значительно оптимизировать пространственную организацию объектов подземки». 

Метро в Екатеринбурге станет доступным для инвалидов к 2013 году

Лифты для инвалидов на станциях метро «Ботаническая» и «Чкаловская», начнут работу к октябрю. Пока маломобильным гражданам будет помогать пользоваться подземкой специальная группа сопровождения

По словам Евгения Липович, заместителя главы администрации Екатеринбурга, лифты не сдали вместе со станциями из-за замечаний надзорных органов. Предположительно в октябре все замечания будут устранены и лифты для инвалидов заработают на станциях «Чкаловская» и «Ботаническая».

Евгений Липович: «Я бы хотел еще сказать, что сегодня в метрополитене создается служба сопровождения маломобильных групп граждан, которые смогут на первом этапе помогать перемещаться гражданам с ограниченными возможностями от станции «Ботаническая» до станции «Чкаловская». Но в целом ставится задача, что к 2013 году по всем станциям маломобильные группы граждан смогут перемещаться. Для этого службой будут закуплены специальные тележки для перемещения по эскалаторам. И мы надеемся, что здесь мы дойдем до уровня цивилизованной части нашей планеты, и эта услуга также будет оказываться в метрополитене».

Екатеринбургский метрополитен получит федеральные деньги

Дмитрий Медведев заявил, что правительство РФ поддерживает предложение о софинансировании строительства метрополитена в крупнейших городах страны из федерального бюджета. Ранее глава Минтранса Максим Соколов предложил софинансировать из федерального бюджета строительство метро в российских городах, в том числе и в Екатеринбурге. Однако глава российского правительства отметил, что данное предложение требует дополнительного обсуждения. Медведев не уверен, что правительство сможет выделять на эти цели такие же средства, как раньше. «Но какую-то долю нужно обсуждать», - считает он.
 

Новости

В Свердловскую область поступит 4,7 тыс. доз вакцины от коронавирусаВ Свердловскую область поступит 4,7 тыс. доз вакцины от коронавируса
Бюджет компенсирует УГМК затраты на выкуп «Дели»
Треть компаний назвали 2020-й худшим годом в истории. Но для некоторых он стал лучшим
Коронавирус «съел» рост зарплат за два года. Сильнее всех страдают женщины и рабочие
В регионе отменили две главные елки, а власти выдали предписания Дедам Морозам
В крупнейших городах России за год почти не открывали новые бары
Налоговая объяснила, как неизвестная компания стала крупнейшей в регионе: это ошибка

Бизнес

«ГАЗ-Восточный Ветер» наградил победителей розыгрыша, приуроченного к «Человеку года»«ГАЗ-Восточный Ветер» наградил победителей розыгрыша, приуроченного к «Человеку года»
Миссия — формирование цивилизованного рынка. УПН празднует юбилей
В Свердловской области определили лучших экспортеров — 2020
«В первой половине 2021 г. страну ждет волна схлопывания бизнеса в сфере услуг»
Тысячи или миллионы: во сколько обойдется внедрение маркировки на молочном производстве?
Не взлетим, так поплаваем. Как бизнес выживал в 2020 г. и к чему готовиться в 2021­-м
«Признание и вдохновение помогают двигаться вперед!» Кулуары премии «Человек года»

Свое дело

От гаража до одного из самых технологичных предприятий Урала. Как это работаетОт гаража до одного из самых технологичных предприятий Урала. Как это работает
Как за два года стать поставщиком для зарубежных атомных станций. Опыт компании «Вега»
«Что вы несете? Люди бизнесы закрывают, а вы прибедняетесь!»
наSTART#3: Медицинскому стартапу необходимо 12 млн руб. для выхода в «серию» и на экспорт
наSTART#2: Разработчик гарнитуры голосового управления персоналом ищет инвесторов
«Та молодая шпана». Как на Урале составляют конкуренцию мировым музыкальным производителям
«Процессы посыпались, как карточный домик». Как пережили кризис поставщики электроизоляции

Качество жизни

Покорить горы. Как «Екатерининская ассамблея» ставит на ноги свердловских детейПокорить горы. Как «Екатерининская ассамблея» ставит на ноги свердловских детей
«Они хотят жить и общаться»: как проходит социализация людей с особенностями развития
«После нас — хоть в науку, хоть в программисты». Чему учат на новой кафедре УрГЭУ
Как уральские ИТ-шники помогают бороться с COVID-19
Деньги, нужные как воздух. Как средства «Екатерининской ассамблеи» помогли детям дышать
Застройщики Екатеринбурга избавляются от бюрократических преград и запускают новые проекты
Кто управляет новой застройкой. Особенности коммунального рынка Екатеринбурга

Мнения

«Оленьими ручьями» туристов не заманишь. Такие места в любом регионе есть»«Оленьими ручьями» туристов не заманишь. Такие места в любом регионе есть»
«ИИ пожирает профессии, основанные на алгоритмах. Учить надо и математике, и искусству»
Александр Аузан: «Сейчас главное слагаемое — персональные данные. Как земля в 14-м веке»
«Заберем деньги у богатых и отдадим больным деткам. Не государство, а Робин Гуд какой-то»
«Мы работаем онлайн, но все-таки это, скорее, про выживание, ни о какой прибыли речи нет»
«Меры поддержки привели к тому, что приходится призывать людей работать за МРОТ»
«Если нет смысла инвестировать в бизнес, инвестируй в хобби» — Алексей Елисеев

Лайфхаки

Не верьте царапинам на кузове. Как зарабатывают автомошенники-2020: самые популярные схемыНе верьте царапинам на кузове. Как зарабатывают автомошенники-2020: самые популярные схемы
Много работы, мало толку. Пять вещей, мешающих вам стать продуктивным
«Хотите в 40 поменять сферу и пойти в модную профессию? Вы рехнетесь и все потеряете»
Перспектива часто там, над чем все смеются. Принципы выбора бизнеса для вложений
«Кризисы убили командно-административный подход». Почему компании больше не нужен лидер
Страны закроют границы всерьез и надолго? Пандемия приводит к власти изоляционистов
Врач и нотариус удаленно, билеты РЖД без паспорта. Что декабрь принесет россиянам
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.