У ВИЗа протестовали работники Бизнес-инкубатора
Между администрацией ВИЗа и офисными сотрудниками Бизнес-инкубатора сегодня разгорелся конфликт. Представители завода не хотели пускать офисных работников на территорию предприятия.
Как сообщает АПИ, служащих Бизнес-инкубатора, расположенного на подведомственной территории завода, не пустили сегодня на работу сотрудники ЧОПа, закрыв КПП №5 на перекрестке Бебеля-Колмогорова, мотивируя это тем, что у последних нет соответствующих пропусков. Офисные работники, в свою очередь, устроили «стояние», добиваясь тем самым права прохода к месту службы.
Как пояснили в ГУ МВД России по Свердловской области, причиной конфликта стало закрытие на ремонт КПП № 5 с последующим ужесточением пропускного режима. При этом, по данным полиции, работникам Бизнес-инкубатора сообщили, что проход в здание осуществляется через другие пропускные пункты.
Как рассказал АПИ один из сотрудников фирмы-собственника помещения Петр Глазырин, ЧОПовцы отказались пустить около 35 рабочих на территорию завода через КПП №5 сегодня в 8 утра, предлагая людям пройти через КПП №1 и №2.
«От этих проходных до нашего места работы очень долго добираться по территории завода. Ну ладно мы, но для наших клиентов это существенное неудобство. Завтра у нас будет очередное заседание в Арбитражном суде, где мы будем отвоевывать свое право проходить на работу без пропусков»,- рассказал г-н Глазырин.
Предприниматели видят в действиях администрации ВИЗа только желание получить дополнительную прибыль: на других проходных с работников требуют платить за вход. Как утверждает руководитель инкубатора Дмитрий Ширяев, оформление разового пропуска обойдется в три рубля, въезд на территорию — в 50 рублей, а годовой пропуск на легковое авто — в 4,5 тыс. руб, передает портал 66.ru.
В «НЛМК-Урал», в состав которого входит ВИЗ, поясняют, что необходимость оформления единых пропусков - вынужденная мера, продиктованная требованием безопасности, сообщает Ura.ru. «Действительно, оформление пропусков осуществляется на платной основе. Так, оформление личного пропуска сроком на год стоит 40 рублей. Пропуска для автомобилей стоят дороже — 4,5 тыс. рублей, поскольку на территории ведется движение технологического транспорта, коммуникации не приспособлены для обеспечения трафика, сравнимого с городским. Так что приходится накладывать определенные ограничения и нести дополнительные расходы, связанные с ремонтом, уборкой снега. Однако все организации работают по этим правилам», - рассказали агентству в пресс-службе «НЛМК-Урал».
Таким образом, стороны пока не готовы договариваться. Возможно, что решающую точку этом конфликте поставит арбитражный суд Свердловской области, заседание которого по этому спору состоится завтра, 21 августа.
Самое читаемое
Авиаперевозчик Red Wings уходит. Компания проведет ребрендинг и сменит название 
Крупная сеть бытовой техники закрывает магазины в России и ликвидирует бизнес 
Строительство развязки у концерна «Калина» может встать из-за долгов 
Крупнейший бизнес выплатит в мае–июле дивидендов на 2,2 трлн руб. Кому повезет?