«Ренова» рассчитывает на государственную концессию
В настоящее время реконструкцией аэропорта занимается «Ренова». Соглашение об этом компания подписала с областными властями в июне 2003 г. Тогда общий объем инвестиций оценивался в $18 млн. К тому
В настоящее время реконструкцией аэропорта занимается «Ренова». Соглашение об этом компания подписала с областными властями в июне 2003 г. Тогда общий объем инвестиций оценивался в $18 млн. К тому моменту холдинг уже скупил 20% акций ОАО «Аэропорт Кольцово». Компании пообещали, что она сможет увеличить свой пакет за счет покупки 9,06% акций, принадлежащих Российскому фонду федерального имущества. Этот пакет неоднократно включался в планы приватизации, но так и не был продан. Позже была создана компания «Кольцово-Инвест», управляющая реконструкцией. В ней 25% плюс одна акция принадлежат областному правительству, остальное — «Ренове». В качестве уставного капитала власти отдали в новое общество принадлежащие им 25,5% акций аэропорта. Таким образом, сейчас «Ренова» владеет пакетом акций «Кольцово», близким к контрольному.
Во время переговоров руководства «Реновы» с министром речь шла в основном о ремонте и расширении взлетно-посадочных полос. Для реконструкции потребуется перенести железнодорожную ветку и автодорогу. Фактически полосы находятся в федеральной собственности, но механизм вложения частных средств в госсобственность, который бы устраивал обе стороны, до сих пор не определен.
Александр Зарубин, генеральный директор компании «Ренова»: Компания заинтересована в реконструкции территории. Здесь мы видим перспективу для себя, аэропорта, региона и страны в целом. Мы бы предложили правительству реализовать в «Кольцово» пилотный проект организации государственно-частного партнерства для решения этой задачи. Подробности возможной кооперации руководство «Реновы» пока не озвучивает. По словам представителя департамента корпоративных отношений ЗАО «Ренова» в Уральском регионе Андрея Расторгуева, реализацию новой схемы сотрудничества компания связывает с введением в первом квартале 2005 г. федерального закона о концессиях. Согласно этому документу, государство на определенный срок сможет уступить частному инвестору право собственности на взлетно-посадочные полосы.
Итогом переговоров министра и бизнесменов стало решение провести в феврале 2005 г. в Министерстве транспорта РФ расширенное совещание по вопросам реконструкции международного аэропорта «Кольцово». Одной из главных задач этого совещания станет выработка механизма наиболее эффективного взаимодействия акционеров и менеджеров аэропорта с федеральными органами власти в развитии «Кольцово», в том числе в госфинансировании реконструкции.
«Кольцово» в цифрах
За 12 месяцев 2004 г. из «Кольцово» было произведено почти 12 тыс. самолетовылетов, что на 17,1% больше, чем в 2003 г., из них отправленных рейсов в города России — 8828 (+13.5%), дальнего зарубежья — 2 025 (+46%), СНГ — 963 (+3.9%). Всего в 2004 г. аэропорт обслужил 1,5 млн пассажиров — на 16,3% больше, чем в 2003 г. Грузов и почты в 2004 г. обработано 20 457 т, этот показатель на 13.3% выше достигнутого в 2003 г. По прогнозам предприятия, в 2005 г. аэропорт обслужит 1,6 млн пассажиров (+5%), обработает 20 700 т (+1.2%) грузов и почты.
kb@apress.ru
На Урале построят завод по производству микропроцессоров для использования в космосе 
«Росспиртпром» стал частным. Этой приватизации ждали 20 лет 
Немецкий производитель стройматериалов Knauf отказывается от бизнеса в России 
Текучесть кадров в России достигла максимума. Треть работников регулярно меняют работу