Паркоматы в Екатеринбурге не начнут работать до принятия закона
Первые автоматические устройств для самостоятельной оплаты стоянки установили в городе еще в декабре. Вместе с тем, сейчас система работать не может: нет легальных санкций за неуплату парковки.
Ранее администрация Екатеринбурга сообщала, что паркоматы начнут работать в середине января. Однако запуск платной парковки в центре уральской столицы тормозится из-за отставания законодательной базы. Хотя первые 17 паркоматов уже месяц стоят на улицах города, без соответствующих изменений в нормативно-правовой базе они не начнут работать: сейчас не установлена административная ответственность за неуплату услуг парковки, сообщает пресс-служба администрации Екатеринбурга.
Чтобы исправить положение, необходимо внести изменения в областной закон «Об административных правонарушениях». Соответствующие поправки к нему уже приняло в первом чтении законодательное собрание, второе и третье чтения запланированы на заседание 4 февраля. Тем временем продолжается тестирование системы: городской комитет по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети обнаружил, что и технически паркоматы еще не готовы к запуску. Сейчас идет проверка систем безналичного расчета и оплаты посредством SMS.
Напомним, на первом этапе система платной парковки в Екатеринбурге будет включать в себя 500 платных мест для автомобилей. Работать она будет по принципу, который реализуется в большинстве европейских стран. Владелец машины, оставляя ее на стоянке, сам оплачивает в паркомате столько часов, сколько ему необходимо. Первые 15 минут – бесплатные. Рассчитаться за парковку можно с помощью банковской карты, Е-карты или SMS. Стоимость часа еще не определена.
Паркоматы будут установлены:
- на Хохрякова (от Ленина до Малышева) - 4 паркомата;
- на Сакко и Ванцетти (от Ленина до Малышева) - 4 паркомата;
- на Попова (от Вайнера до Сакко и Ванцетти) - 4 паркомата;
- на 8 Марта (от Ленина до Малышева) - 5 паркоматов.
В 2014 году сеть паркоматов увеличится в несколько раз. Следить за паркоматами будет муниципальная транспортная служба, вооруженная комплексами «Паркон». На разработку системы потратили более 18,5 млн рублей. Всего парковочный комплекс должен иметь возможность обрабатывать информацию о трех тысячах парковочных местах, расположенных на тридцати зонах с возможностью расширения.
«Ситуация на рынке труда сложная, но управляемая. Теперь все зависит от смекалки HR-ов» 
«Надеяться всегда есть на что». Как Иванов новой книгой обращается к российскому бизнесу 
В Екатеринбурге выбрали еще два участка под КРТ. На этот раз — в центральных районах 
Рекорд за всю историю наблюдений. Россияне стали чаще покупать загородные дома