Много песен о Волге пропето

Новую «Волгу» 31029 в Екатеринбурге (в частности, в ТОО «ЕкатеринбургавтоГАЗ») можно купить за 43 млн руб. В эту цену входят транспортные расходы и торговая надбавка, которая не превышает 5%, а реально — около 2-3%. Отпускная заводская цена — 40 млн руб. Но далеко не всякий, приобретя машину непосредственно на заводе, захочет сделать это еще раз. Покупка автомобиля в Горьком — это целое приключение. Люди бывалые рассказывают, что в местном «Автосбыте» документы за один день оформить невозможно. Остановившись на постой в гостинице, будущий покупатель попадает на заметку рэкету. После того, как с грехом пополам оформляет доставку, возникает новая проблема — как получить автомашину. У заводских ворот сидит некий дядя и не впрямую, а полунамеками дает понять, что машину вам не увидеть еще долго, если он не получит 500 тыс. руб. Нет взятки — нет машины. Причины самые что ни на есть уважительные: нет готовых машин, остались недоукомплектованные и т.д. Но и полученная машина еще не означает конца мытарствам: рэкет возможен на ближайшей автозаправке, на трассе. В таких условиях кто-то поедет на «ГАЗ» покупать машину, а кто-то поостережется. Чтобы не терять потенциальных покупателей, автозавод везет свою продукцию на места, создает сеть дилеров.

В Екатеринбурге функции дилера Горьковского завода выполняют несколько фирм, одна из них — ТОО «ЕкатеринбургавтоГАЗ». Как сообщил Виктор Назаров, коммерческий директор фирмы, «Волги» в течение первых девяти месяцев года пользовались стабильным спросом, в месяц продавалось по 15-20 автомашин. Однако в октябре-ноябре обозначился резкий спад спроса, фирма работала в этом направлении с минусовым балансом, в ноябре-декабре продавалось по 4-5 машин. Основная причина — конкуренция со стороны иномарок и «Жигулей». Реализация автомобилей «Волга» увеличится лишь в случае, если Горьковский завод снизит отпускные цены. Однако вместо этого ГАЗ с нового года еще больше повысил цены.

ТОО «ЕкатеринбургавтоГАЗ» ничего другого не остается, как совершенствовать сферу сервиса. Сегодня фирма предоставляет широкий выбор услуг для клиентов: необходимую машину (простую или в исполнении «люкс») можно не просто доставить в Екатеринбург, но и дополнительно установить люки, защиту на колеса, электростеклоподъемники, не уступающие по качеству импортным.

Оформление продажи занимает не более получаса, «ЕкатеринбургавтоГАЗ» — одна из немногих фирм, которая получила от облГАИ право выдавать транзитные номера, это особенно важно для покупателей из области.

Станция техобслуживания ТОО «ЕкатеринбургавтоГАЗ» занимает площадь 1800 кв.м. Плюс открытая автостоянка. В здании станции — автомагазин. Однако сервис и торговля запчастями — занятие для фирмы малопривлекательное с точки зрения доходности, здесь больших денег не взять. Тем не менее, фирма берет в ремонт любые машины, а не только те, что проданы здесь.

Сервис делится на две части: обязательное проведение работ по перечню в сервисной книжке купленного на фирме автомобиля в зависимости от пробега; выполнение заказа любого желающего отремонтировать свой автомобиль, расценки по прейскуранту Горьковского завода. В очередь на ремонт в «ЕкатеринбургавтоГАЗе» записываются на неделю вперед. Здесь весьма умеренные цены по сравнению с другими предприятиями, а самое главное — ремонт делается добросовестно и с душой, запчасти фирма получает напрямую с Горьковского завода. В числе наиболее ходовых товаров можно назвать агрегатные узлы: двигатели, коробки, подвески.

В зимнее время больше жестяных работ и покрасочных — на фирме действует своя покрасочная камера. Летом хватает работы по ремонту двигателей, трансмиссии, мостов. Если машина приходит с дефектом, то фирма устраняет неисправность в течение 20 дней. Соответствующий договор заключен с заводом. Если какой-то детали нет в наличии, то за это время ее доставляют с завода.

Интересный факт: в конце 1995 г. партия «Волг» (20 штук) была продана в Хабаровск. Из разговора с тамошним коммерсантом выяснилось, что дальневосточный рынок уже насытился дешевыми японскими иномарками, которые к тому же начинают «сыпаться», а ремонт выходит в копеечку. Просто взять дешевую иномарку — полдела, главное, чтобы она тебя возила веки вечные, а для этого нужны запчасти. Многие организации, имея иномарку на выезд, при работе пользуются «Волгой».

ТОО «ЕкатеринбургавтоГАЗ» специализируется не только на продукции Горьковского автозавода. В начале осени прошлого года фирма доставила в город пробную партию из четырех автомобилей «Ока». Была дана необходимая реклама, цена не превышала среднюю по городу — 19 млн руб. Однако реализация растянулась на 3 месяца.

В июле был заключен договор между «ЕкатеринбургавтоГАЗ» и заводом «РАФ» (г. Елгава, Латвия). В соответствии с ним «ЕкатеринбургавтоГАЗ» брал на себя функции головного представительства этого завода, поставку машин предполагалось начать с ноября 1995 г. Однако до сих пор ни одного автомобиля не получено: в ноябре на «РАФе» было остановлено производство.

 

«ЕкатеринбургавтоГАЗ»

34-47-96

ул. Бабушкина, 5