Инвесторам не до полетов?

11 августа Фонд имущества Свердловской области предпримет очередную попытку продать на денежных аукционах пакеты акций АООТ "Аэропорт "Кольцово" и авиакомпании "Уральские авиалинии".

На аукцион выставляется пакет из 21661 обыкновенной
 акции аэропорта (9,06% уставного капитала). Начальная цена продажи пакета акций установлена на уровне 23 млн 490 тыс. руб. Сумма задатка — 4 млн 698 тыс. руб. Обременения акций правами иных лиц и ограничения на их перепродажу отсутствуют. Ограничений на участие в аукционе нет. Уставный капитал АО составляет 239053 руб., разделен на 239053 акции, в т.ч. 157775 — обыкновенные акции, 59763 — привилегированные акции типа А, 21515 — привилегированные акции типа Б. Номинальная стоимость акции — 1 руб.
 Среднесписочная численность работников "Кольцово" на 01.04.2000 составляла 3156 человек. На балансе предприятий — 170 производственных корпусов общей площадью 52450 кв.м (балансовая стоимость — 154127 тыс. руб., процент износа — 31,65%); количество непроизводственных корпусов, в т.ч. жилой фонд — 106 шт. общей площадью 104334 кв. м (балансовая стоимсоть — 218948 тыс. руб., процент износа — 21,82%); площадь складских помещений — 10820 кв. м, площадь земельного участка — 44549 кв. м.
 На 1 апреля с.г. АООТ "Аэропорт "Кольцово" не имел просроченной задолженности по уплате налоговых платежей в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды. В то же время стоимость имущества предприятия, переданного в залог, составляла 46200106 руб.
 Это уже четвертая попытка Фонда имущества продать с аукциона пакет акций аэропорта. Первый раз пакет выставлялся на продажу около трех лет назад. Тогда победитель не оплатил заявленную сумму, которая более, чем в 8 раз, превышала стартовую цену пакета. В декабре 1999 г. была предпринята вторая попытка. Пакет акций "Кольцово" был выставлен на продажу за 29 млн руб. Заявок на конкурс не поступило, и аукцион не состоялся. Не состоялся он и в третий раз — 30 марта с.г., когда начальная цена продажи пакета была установлена в размере 26 млн 100 тыс. руб. — на конкурс не было подано ни одной заявки. Как отметил тогда председатель ФИСО Виктор Басаргин, стоимость пакета придется снижать еще раз-два, чтобы приблизить ее к реальной рыночной стоимости.

В этот же день Фонд имущества попробует реализовать и
 13,93% пакета акций ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии". На аукцион выставляется пакет из 22233 обыкновенных акций ОАО номинальной стоимостью 1 руб. Начальная цена продажи пакета акций составляет 16 млн 200 тыс. руб. Сумма задатка — 3 млн 240 тыс. руб. Обременения акций правами иных лиц и ограничения на их перепродажу отсутствуют. Ограничений на участие в аукционе нет.
 Среднесписочная численность работников "Уральских авиалиний" на 01.04.2000 составляла 1255 человек. Количество производственных корпусов — 13 шт. общей площадью 15328 кв.м (балансовая стоимость — 11463 тыс. руб., процент износа — 38,2%); складские помещения — 8 единиц общей площадью 2373,7 кв. м (балансовая стоимость — 698,1 тыс. руб., процент износа — 61,3%).
 Уставный капитал ОАО разделен на 159563 акции номиналом 1 руб., из них 113290 обыкновенных и 46273 привилегированных типа Б. Часть имущества ОАО заложена под краткосрочные кредиты банков и банковские гарантии. Общая сумма краткосрочных кредитов — 27700 тыс. руб. Просроченная задолженность по уплате налогов в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды на 01.04.2000 отсутствует.
 Напомним, что 18 мая с.г. аукцион по продаже пакета акций авиакомпании не состоялся по причине отсутствия заявок. Как сообщила зав. сектором акционирования Фонда имущества Свердловской области Галина Трегубова, тогда пакет акций выставлялся на аукцион по цене 18 млн руб.
 Компания "Уральские авиалинии" известна на рынке как стабильно развивающаяся и наиболее надежная. В ее собственности находится 20 воздушных судов, парк пассажирских лайнеров включает 4 самолета ИЛ-86, 12 ТУ-154Б и два ТУ-154М. Исправность самолетного парка достигает 95%. По словам ген. директора "Уральских авиалиний" Сергея Скуратова, в прошлом году подготовлены летчики по
2-й категории ИКАО. Это высшая категория, которую можно иметь в России. На сегодня специалисты только двух авиакомпаний — "Аэрофлота" и "Уральских авиалиний" — имеют такую квалификацию. Значительные средства вкладываются в оборудование летной техники навигационными системами, отвечающими требованиям ЕС (переоборудование одного самолета стоит от $ 250 тыс.).
В прошлом году "Уральские авиалинии" перевезли 480 тыс. пассажиров. Компания выполняет полеты в 22 города России и стран СНГ и в 24 пункта дальнего зарубежья. Доходы от реализации перевозок в 1999 г. составили 919378 тыс. руб. (176% к уровню 1998 г.), прибыль от операционной деятельности — 64206 тыс. руб.
 
По данным ИА АК&М, акции российских авиакомпаний и аэропортов вызывают большой интерес, в частности, у иностранных инвесторов. Как сообщил председатель Российского Фонда Федерального Имущества Игорь Шувалов, в ходе переговоров, которые он провел 17-24 марта с.г. в Лондоне и Нью-Йорке с представителями крупнейших инвестиционных банков и фондов, со стороны инвесторов был отмечен высокий интерес к акциям таких российских компаний, как Аэрофлот и аэропорт Шереметьево. Кроме того, по словам председателя РФФИ, инвесторы настроены на покупку акций других российских компаний, связанных с авиацией: авиакомпаний и аэропортов. Скоро узнаем, попадем ли мы в сферу их интересов на этот раз. n

Более подробная информация и условия участия в аукционах содержатся в бюллетене ФИСО "Инвестор" № 12.