В Екатеринбурге будущие жертвы «Платона» вышли на Тюменский тракт

Свердловские водители, недовольные новым налогом за проезд по федеральным трассам, уже не в первый раз с начала ноября устраивают на подъездах к Екатеринбургу акции протеста. Как правило, протест подразумевает создание трудностей в движении другим автомобилистам. Впервые дальнобойщики заявили о своем нежелании платить налог 11 ноября на ЕКАД, устроив на обочинах трассы массовую «парковку». Следующая, более масштабная и обременительная для движения акция прошла через неделю в районе развязки на ЕКАД в направлении Кольцово — дальнобойщикам удалось серьезно замедлить движение по трассе. 

 

И вот накануне около 200 водителей грузовиков собрались на Тюменском тракте, чтобы написать спонтанную петицию на имя Владимира Путина (который, к слову, присутствует сегодня в Екатеринбурге на торжественном открытии Ельцин Центра) и так же спонтанно перекрыть движение весьма нетривиальным способом. Как сообщает ЕТВ, дальнобойщики, обустроившись на одной из стоянок, начали гурьбой ходить по расположенному неподалеку пешеходному переходу.

 

Нескольким инспекторам ГИБДД и полицейским, прибывшим в «горячую точку», взять ситуацию под контроль не удалось. Единственное, чего им удалось добиться — устроить в передвижении протестующих по переходу небольшие промежутки, чтобы машины порциями могли миновать напряженный участок. Вскоре протест рассосался сам собой. По словам представителей водительского сообщества, это была не последняя акция в Екатеринбурге.

 

Хотя основная масса участников акции избежала какого-либо наказания за столпотворение на Тюменском тракте, для двоих местных дальнобойщиков вчерашний день закончился в полиции. Их отвезли в Сысертское отделение, обнаружив, что они не оплатили несколько штрафов, передает ЕТВ. Сегодня утром суд приговорил одного из них к штрафу в тысячу рублей, а второго постановил задержать на двое суток.

 

Напомним, новый налог на проезд грузовиков массой свыше 12 т по федеральным трассам введен в действие с 15 ноября этого года. На каждый грузовик должно быть установлено оборудование, которое контролирует оплату налога (ставка — 1,5 рубля за километр пройденного пути) и взаимодействует с системой «Платон» — оператором, собирающим плату.  

 

Автор: Николай Ежов.